Schweden: Die europäische Bedeutung der Fundstelle der Eric Nordevall

Das Wrack des Schaufelraddampfers E. Nordevall (1836-1856), der im schwedischen Vätternsee in einer Tiefe von 45 m liegt, ist ein Beispiel für die ersten Dampfschiffe in Nordeuropa. Die E. Nordevall wurde aus Eiche gebaut und wurde 1836 in Norrköping in Auftrag gegeben. Das Wrack der E. Nordevall ist einzigartig in vielerlei Hinsicht. Es repräsentiert die erste Generation ziviler Dampfschiffe, die in England und Schottland entwickelt worden waren. Schaufelraddampfer dieses Typs waren Teil des Übergangs zur neuen maschinellen Beförderung, welche die industrielle Revolution und den Fortschritt des Ingenieurwesens widerspiegelt. Das Schiff ist außerdem ein Beispiel für die Veränderung im Transportwesen über die Seen und Kanäle Schwedens. Die E. Nordevall und ihr Schwesterschiff ermöglichten es, einen genauen Fahrplan für die Route Stockholm - Göteburg zu erstellen. Da Wrack ist sehr gut erhalten. Rumpf und Schaufelrad sind noch nahezu intakt. Der Maschinenraum enthält zwei Maschinen der 2-Seitenhebel-Dampfmaschine. Dies waren die ersten Dampfmaschinen für die Schiffahrt in Europa. Von diesem Typ hat sich kein anderes Stück bis heute erhalten.