Ruotsi: Eric Nordevall -hylyn merkitys eurooppalaisesta näkökulmasta

Siipiratasalus E. Nordevallin (1836-1856) hylky on 45 metrin syvyydessä Vättern-järven pohjassa Etelä-Ruotsissa. Eric Nordevall oli yksi Pohjois-Euroopan ensimmäisistä höyrylaivoista. Aluksen rakentamisessa on käytetty tammea, ja se on rakennutettu Norrköpingissä vuonna 1836. Eric Nordevallin hylky on monin tavoin ainutlaatuinen. Hylky on ensimmäisiä Englannissa ja Skotlannissa siviilikäyttöön suunniteltuja höyryaluksia, ja E. Nordevallin kaltaiset siipiratasalukset edustavat perinpohjaista muutosta, joka tapahtui kun purjeveneistä ja hevosvetoisista kärryistä siirryttiin konekäyttöisiin kulkuneuvoihin. Muutos kuvastaa teollisuuden vallankumousta ja koneenrakennustaidon kehittymistä. Eric Nordevall on tärkeä osa Ruotsin järvi- ja kanavaliikenteen historiaa, sillä E. Nordevallin ja sen sisaralusten ansiosta Tukholman ja Göteborgin välille pystyttiin avaamaan säännöllinen reittiliikenne. Hylky on säilynyt erittäin hyvin; sen runko ja siipirattaat ovat lähes ehjät. Aluksen konehuoneessa on kaksi tasapainohöyrykonetta, jotka olivat ensimmäiset tämän konetyypin edustajat Euroopassa. Eric Nordevallin koneet ovat ainoat jäljellä olevat tasapainohöyrykoneet koko maailmassa.